总投资890亿元!12条公路项目将开工建设
2019-11-14 07:41

  近期,广东省发改委、海南省发改委、湖北省发改委、广西发改委、福建省发改委、浙江省发改委、海南省发改委、萧山市发改局共批复了12个公路项目的可行性研究陈述、初步规划、建造规划。别的,还有1条公路项目发布二次环境影响评价公示。触及项目出资额约890亿元。惠深高速公路惠州段改扩建工程

  最新动态:广东省发改委发布了关于调整惠深高速公路惠州段改扩建工程建造和出资规划的复函,赞同调整该项目建造和出资规划。

  调整后项目出资预算:25.57亿元

  建造期限:60个月

  项目概略:主线改扩建大桥添加275米/3座,改扩建中、小桥添加179米/4座(含互通立交主线桥),地道削减50米(单洞);原拟搬迁的主线收费站及管理中心,现改为在白云前旧址扩建,并将K6+000-K6+650路段改为规范双向6车道;新圩互通选用移位新建单喇叭方案;路基工程依据实际情况做恰当调整。

  国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路工程

  最新动态:海南省发改委音讯称,国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路初步规划和概算均于近来获批。

  (1)国道G360文昌至定安段

  项目总概算:约37.63亿元

  项目路途长:41.63公里

  规划速度:100公里/小时

  其他项目内容:全线选用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路规范。

  (2)国道G360定安至临高段公路

  项目总概算:约77.32亿元

  项目路途长:80.218公里

  规划速度:100公里/小时

  其他项目内容:全线选用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路规范。

  武汉至阳新高速公路鄂州段项目

  最新动态:湖北省发改委批复了武汉至阳新高速公路鄂州段项目申请陈述的核准评价陈述,赞同建造武汉至阳新高速公路鄂州段项目。

  项目预算总出资:46亿元

  路途全长:约17.91公里

  项目概略:项目起点坐落梧桐湖新城西北豹澥湖(梧桐湖)南岸的武汉市与鄂州市接壤邻近,顺接已核准批复的武阳高速公路武汉段,跨豹澥湖(梧桐湖),沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间布线,在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交,然后折向东南,跨长港河及规划三六快速路,止于大冶市春风农场南练山以东的鄂州市与黄石市接壤邻近,与已核准批复的武阳高速公路黄石段相接。全线均为桥梁,路基宽度33.5米,双向六车道。全线设置互通立交2处,分别为红莲大路互通、长港纽带;预留三六互通1处。一起设置匝道收费站1处、服务区1处、维护工区1处等沿线设备及交通安全设备。

  贺州至巴马公路(宾客至都安段)工程

  最新动态:广西发改委批复贺州至巴马公路(宾客至都安段)可行性研究陈述。

  项目预算总出资:约217亿元

  主线全长:约133.9公里

  建造工期:4年

  项目概略:路途起于柳州至南宁高速公路穿山纽带互通,接贺州至巴马高速公路(象州至宾客段),路途由东向西,经宾客市兴宾区凤凰镇、七洞乡,忻城县思练镇、城关镇,南宁市马山县金钗镇,河池市都安县菁盛乡、龙湾乡,总算都安县澄江乡东谢村G210国道邻近,顺接贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)。全线设置凤凰北、七洞、思练、忻城、金钗5处互通式立交,其间思练为纽带互通。同步建造忻城连接线11.6公里,以及必要的交通工程和沿线设。

  广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目

  最新动态:广西发改委批复了广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目核准。

  项目预算总出资:约59.5亿元

  主线全长:约43.2公里

  规划速度:120公里/小时

  建造工期:4年

  项目概略:广西隆安至硕龙公路(南宁境)起于南宁至百色高速公路那桐纽带互通,接已建成的贵港至隆安高速公路,路途由东向西经隆安县乔建镇、屏山乡,总算隆安县屏山乡西侧南宁市与崇左市分界处,顺接隆安至硕龙公路(崇左境)。全线选用双向四车道高速公路规范建造,路基宽度27米,桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级。全线设置那桐西、龙虎山2处互通式立交。同步选用二级公路规范建造龙虎山互通连接线,长约4.6公里,以及必要的交通工程及沿线设备。

  国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程

  最新动态:福建省发改委批复了国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究陈述。

  总出资预算:约10.4亿元

  路途全长:约8.0公里

  规划速度:80km/h、60km/h

  项目建造工期:24个月

  项目概略:本项目改造既有国道G324线,路途起于龙海市九湖镇衍后村,经海联石化加油站至蔡坑,下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路,于田乾上跨县道X569线,经木棉村,总算九龙岭,顺接九龙岭公路一期工程。项目选用一级公路规范建造,一起兼城市路途功用。起点至漳州南互通段约3.63公里,规划速度选用60公里/小时,双向八车道,整体式路基宽度58米;漳州南互通至结尾段约4.37公里,规划速度选用80公里/小时,双向六车道,整体式路基宽43米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。

  济南绕城高速公路二环线西环段项目

  最新动态:济南绕城高速公路二环线西环段项目发布二次环评公示。

  引荐方案工程总出资:201.5957亿

  全长:103.880公里

  规划速度:120公里/小时

  项目概略:路途起自禹城市梁庄北,结尾向东顺接二环线南环段,特大桥1座,长4700米;大桥8座,长2537米;中桥13座,长984米;互通立交14座;地道5235米/3座;别离立交17处;通道128道,天桥3座;涵洞85道;服务区2处、维护工区2处、监控通讯分中心(高速公路管理处)1处、匝道收费站9处;永久占地940.3853公顷。

  萧山年代大路南延(绕城至中环段)工程项目

  最新动态:萧山年代大路南延(绕城至中环段)工程项目初步规划获批。

  工程项目方案出资:35.8356亿元

  主线高架全长:11.2公里

  规划速度:80公里/小时

  项目概略:该项目起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南60米处(接年代大路改建工程),沿线往南跨过浦阳江,经过义桥镇、戴村镇,结尾至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南1公里处。选用高架+地上路途的方式,主线高架全长11.2公里,规划速度80公里/小时,设置双向六车道。

  泉州东海通道工程

  最新动态:福建省发改委批复了泉州东海通道工程可行性研究陈述。

  总出资预算:约52.45亿元

  路途全长:约4.8公里

  规划速度:60km/h、40km/h

  项目建造工期:45个月

  项目建造规划和主要内容:本项目起于晋江双龙路,选用地道下穿晋江入海口后对接丰泽区沿海街(归纳大路),其间地道长约4.235公里(含敞开段)。项目全线主、辅路均选用双向六车道的城市主干路规范建造,主路规划速度选用60公里/小时,辅路规划速度选用40公里/小时。地道净宽2×13.25米,净高5米。桥涵荷载规划等级为城-A级,抗震设防烈度8度,规划洪水频率1/100。其它技术规范按《城市路途工程规划规范》(CJJ 37-2012)履行。

  G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程

  最新动态:海南省发改委批复了G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程立项。

  项目总出资:约44亿元

  路途全长:约6.4公里

  项目概略:该项目路途全长约6.4公里,依照双向四车道高速公路规范改建。项目总出资约44亿元

  甬台温高速公路新增鳌江互通工程

  最新动态:浙江省发改委批复了甬台温高速公路新增鳌江互通工程初步规划。

  项目概算总出资:7.6153亿元

  规划速度:100公里/小时

  建造工期:30个月

  项目概略:项目为甬台温高速公路新增互通工程,建造内容包含主线拼宽约1.05公里,新建匝道总长约1.82公里,设置桥梁1786米/11座,涵洞3道,U型槽465米/2道,收费站1处以及必要的归纳用房,同步建造连接线2.38公里。项目地点甬台温高速公路路段为双向四车道,规划速度100公里/小时,路基宽度28米;互通匝道规划速度40公里/小时,单向单车道匝路途基宽9米。连接线选用双向四车道一级公路技术规范,规划速度60公里/小时,路基宽度24.5米。

  桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目

  最新动态:广西发改委批复了桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目核准。

  项目预算总出资:约75.6亿元

  项目主线全长:约44.6公里

  规划速度:120公里/小时(部分困难路段限速100公里/小时)

  项目建造工期:3年

  项目概略:路途起于柳南高速六景西纽带互通,顺接已建成的六景至钦州港高速公路,路途自南向北跨过郁江,经青秀区机灵镇、宾阳县陈平镇、宾州镇,经过宾阳南纽带互通接贵港至隆安高速公路,总算宾阳县南面田粮村邻近,接G322南宁经宾阳至黎塘公路。全线选用双向四车道高速公路规范建造,路基宽度26.5米,桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级。全线设置六景西、陈平缓宾阳南3处互通式立交,其间六景西、宾阳南2处为纽带互通。同步按一级公路规范建造宾阳连接线,长约1公里,规划速度80公里/小时,路基宽度25.5米,以及必要的交通工程及沿线设备。

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