经历疫情洗礼 新能源汽车市场开始破冰 受资本追捧
2020-12-29 13:41
 2020年肯定是动力电动轿车十分要害的一年,本钱的追捧以及商场的全面开花,也让越来越多的新势力参加了进来,商场也在困难中不断的向前拓宽。尽管年头疫情带来了很大的影响,可是整个职业仍然繁荣向上。

  盘点2020年电动轿车的重要的节点和事情:

  博天堂918娱乐特斯拉上海工厂投产

  2020年1月7日,特斯拉上海工厂的国产特斯拉Model 3正式交给,算是给了马斯克一个定心丸,帮特斯拉熬过了隆冬,产能瓶颈一会儿破解开了。现在月产2万辆Model 3,其间7000辆出口到欧洲。并且Model Y的工厂也在建设中,我国能够说是给了特斯拉一个极大的助力。

 

电动轿车,新动力轿车

 

  特斯拉从此拉开了“割韭菜”的进程,先是从35.58万降价到29.9万,然后5月1日降价到27.15万,10月1日降价到24.99万。业内人士预估特斯拉本钱能够控制在19万以内,2021年将完结悉数的国产化零配件,估量割韭菜还会持续,可是用户肯定是欢迎的。

  抱负、小鹏纳斯达克上市

  2020年7月30日,抱负正式在纳斯达克挂牌上市,股票代码为“Li”,市值97.24亿美元。

 

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  2020年8月27日,小鹏轿车在纽交所上市,股票代码“XPEV”,当日收盘价格21.22美元,较发行价暴升41.47%,市值抵达150亿美元。

 本钱追捧

  1月22日,特斯拉公司市值初次打破1000亿美元,到现在现已涨了6300亿美元,其间最高时还从前抵达6500亿美元以上,现已是最大的轿车集团丰田集团的三倍了。

  蔚来本年也现已一扫2019年的低迷,现在站上了700多亿美金的高点。

  小鹏轿车一度曾超越500亿美金市值,现在回调到了330亿美金左右。

  抱负轿车现在是在263亿美金的市值。
电动轿车,新动力轿车   12月21日,特斯拉将被归入标普指数。华尔街不光是对特斯拉高看一眼,对国内的造车新势力也是追捧有加,虽不如特斯拉涨的快,可是也一步步的在拉高,以高科技公司来进行评价,比传统车企的估值高出许多。2021估量还有很大的涨幅。

  传统车企

  丰田集团:丰田把握了最好的混动技能,可是全面跨到纯电动仍是有点让集团犹疑,丰田章男也针对日本2035年禁售新燃油车宣布了专门的观点,可是电动轿车的开展趋势基本上不可逆了。

  群众集团:被描述为“大象正在回身”,本年开端力推纯电渠道MEB,并且将软件开发回收集团,一起推出了ID.3(欧洲)、ID.4(我国)等车型。

 

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  BAT、苹果

  “软件界说轿车”成为新潮之后,带动了自动驾驶和车联网的快速开展,其间自动驾驶特别招引了许多高科技企业的参加,成为新一轮科技创新和工业开展的必争之地。

  百度:百度自动驾驶技能当时现已探究出了多条商业化途径,详细包含面向轿车制造商的智能解决方案和产品、智能城市交通系统和Apollo Go。

  阿里:阿里上汽合资成立了智己轿车,2021年1月将发布两款新车。

  腾讯:是蔚来的投资商,一起还持有5%的特斯拉的股票,也在相关职业做了布局。

  苹果:苹果公司被传出将在2021年9月发布首款电动车Apple Car,这比原先规划至少提早了两年,其原型车现已在美国加州上路测验。

 造车新势力

  比亚迪、蔚来、抱负、小鹏、威马、几许、零跑、哪吒、岚图、Arcfox等等,还有许多比方恒大恒驰、宝能、天美等都纷繁进入,基本上席卷了国内大部分的车企。跨界的新势力、传统车企自建新势力成为本年的重头戏,或许2021将成为分水岭,孰优孰劣,成王败寇将一望而知。

 

电动轿车,新动力轿车

 

  “软件界说轿车”的大布景下,轿车从电气化、电子化、智能化、软件化的墨守成规的开展中,直接跳到了软件化,看起来是降低了门槛,实际上是把门槛提高了。从本来的软件+硬件的竞赛,提高到了纯软件层面竞赛,也让电动轿车变成了不折不扣的智能盒子。

  五菱宏光Mini EV

  不得不说上海通用五菱宏光的Mini EV,7月24日成都世界车展上正式上市,最低2.88万的裸车价,双门四座、搭载20千万电动机、锂电池、最低续航120公里,全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功用,后排还装备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。

 

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  要害是一会儿打开了微型电动轿车的商场大门,很快就超越了月销三万辆,能够说是国内电动轿车商场的黑马,当许多品牌还在30万的门槛上转的时分,五菱宏光向下拥抱了公民的需求,一起也取得了商场的高度认可。

  雪铁龙Ami武汉路演

  2020年12月25日,雪铁龙Ami现身国内,在武汉光谷进行了一场路演。雪铁龙Ami是欧洲的轻型电动车,定位相似国内的低速四轮电动车(晚年代步车),双门双座、续航路程70公里、限速45公里每小时、最高搭载6千瓦电机,依照法国的要求,驾照只需求经过7个小时的训练和学习即可取得。

  国内晚年代步车商场十分巨大,看来也让世界知名车企开端动心,国内现在标准规范还未完结,看来万事俱备,只欠东风了。

 结语

  电动轿车成了本钱追捧的新风口,顾客需求的改变是主要原因。关于造车企业来说,电动轿车投入巨大,并且需求长时间的烧钱。业界撒播200亿仅仅造车,或许还得有几百亿才能把整个软件系统建立完善。

 

 

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  在21世纪第二个十年的结束,轿车工业正在面临着史无前例的大变革。软件化让百年车企也开端了快速改善的脚步,而新势力则不断的发明着奇观。
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